據國外媒體報道，雖然現在人類(lèi)把綠色能源的目光聚焦在了太陽(yáng)能、風(fēng)能和核能這些能源上，但是在我們的地球上還有其他一些可以被人類(lèi)利用的綠色能源。科學(xué)家還在積努力，探索那些新的能源產(chǎn)品。相信在不久的未來(lái)，更驚人更有吸引了的能源產(chǎn)品就會(huì )問(wèn)世。下面讓我們來(lái)看看未來(lái)有可能被開(kāi)發(fā)的10大新能源。


　　1.人體能量

　　如果你生活在大城市，那么在不久的將來(lái)，你的身體也會(huì )成為一種城市能源。人類(lèi)活動(dòng)如跑步、散步等都可以用來(lái)產(chǎn)生能量。美國麻省理工學(xué)院建筑和規劃系的學(xué)生詹姆斯·格拉漢姆和撒德尤思·朱思雅克設計出一個(gè)可將人行走時(shí)產(chǎn)生的能量轉化為電能的“概念性城市設計”。在城市里鋪設采用壓電材料制作的地板，內裝動(dòng)作感應系統，可將行人的每一個(gè)行走動(dòng)作瞬間產(chǎn)生的能量都轉換成電能。他們的這種設計可以實(shí)現未來(lái)城市的基礎設施照明，是未來(lái)城市基礎能源的一種很有借鑒意義的新能源替代方法。人體能量也是次成為有可能實(shí)現的新能源產(chǎn)品之一。

　　2.糧食能源

　　迅速增長(cháng)的生物燃料讓我們得到啟示：糧食永遠伴隨人類(lèi)的一生，那么糧食產(chǎn)生的能量也會(huì )永遠伴隨人類(lèi)一生。澳大利亞的一家公司就已經(jīng)從椰子上開(kāi)始生產(chǎn)能夠替代柴油的新能源“椰子油”了。椰子作為替代柴油的燃料由來(lái)已久。在第二次世界大戰期間，由于柴油供應短缺，在當時(shí)的菲律賓，椰子油就成為一種受當地人喜歡的替代燃料。大約半打椰子就可以生產(chǎn)出一升汽油產(chǎn)生的能量。

　　目前，世界各國都在開(kāi)始研究糧食能源，希望從伴隨人類(lèi)一生的糧食上找到未來(lái)可替代石油的能源。歐洲的國家在研究如何從葡萄中提煉乙醇。

　　3.藻類(lèi)能源

　　在科學(xué)家的眼中，藻類(lèi)是地球上石油和天然氣的來(lái)源，并且藻類(lèi)被環(huán)保者和能源生產(chǎn)者視為環(huán)保的物質(zhì)。有數據表明，每畝大小的藻類(lèi)可以產(chǎn)生比傳統的乙醇來(lái)源（如玉米）高15倍的能源。這些綠色植物甚至可以像海綿一樣如饑似渴地吸取二氧化碳。

　　在過(guò)去，用藻類(lèi)提取能源的費用非常昂貴。加上藻類(lèi)的生長(cháng)受諸多條件限制，阻礙了其作為大規模生物燃料的生產(chǎn)應用。特別是藻類(lèi)需要在大量的陽(yáng)光下才能生長(cháng)，這制約了藻類(lèi)能源的發(fā)展。但美國舊金山的Solazyme公司卻設計出了一個(gè)新的辦法，他們在黑暗的環(huán)境中用糖喂養海藻，然后再提取加工成各種燃料。目前該公司還在嘗試轉基因藻類(lèi)植物的提取和加工，一旦未來(lái)得到許可，轉基因藻類(lèi)將成為重要的新能源來(lái)源。

　　4.細菌能源

　　大腸桿菌一向不受歡迎，但是在未來(lái)也許就很受歡迎了，因為能從大腸桿菌中提取能源。

　　美國硅谷的LS9公司的研究員去年初已經(jīng)發(fā)明了一種細菌遺傳改造轉基因技術(shù)：細菌中也可以提取“石油”。他們利用生物工程技術(shù)，對包括大腸桿菌在內的不同菌株進(jìn)行遺傳改造和微生物轉基因培養，促使這些微生物在細菌的作用下，把能量轉換成乙醇或石油替代品。

　　在未來(lái)，一切都成為可能，細菌也會(huì )成為受歡迎的能源產(chǎn)品。

　　5.垃圾能源

　　在上世紀80年代好萊塢的典型影片《回到未來(lái)》中，瘋狂的科學(xué)家用香蕉皮、蛋殼和其他形式的垃圾轉變成氣體，來(lái)作為時(shí)間旅行機的燃料。現在，好萊塢科幻電影中的情節變?yōu)榱爽F實(shí)。加拿大擬建造北美地區規模大的汽化垃圾發(fā)電廠(chǎng)。科學(xué)家相信在經(jīng)過(guò)初期焚燒發(fā)電的簡(jiǎn)單工藝之后，新技術(shù)的出現在未來(lái)有望引領(lǐng)垃圾發(fā)電進(jìn)入新階段。

　　該新型垃圾發(fā)電廠(chǎng)號稱(chēng)北美的汽化垃圾發(fā)電廠(chǎng)。整個(gè)項目將耗資1.25億美元，建成之后每天能吸收城市生活垃圾400噸，每天發(fā)電量可達到21兆瓦。

　　廢物轉化為能源一直很有爭議，批評人士認為在產(chǎn)生能源的同時(shí)會(huì )伴隨出現溫室氣體。但是科學(xué)家發(fā)明的一種名為等離子電弧汽化發(fā)電的技術(shù)。這種技術(shù)在經(jīng)濟成本上和環(huán)保指標上具備很大勢。加拿大帕拉斯科能源集團已經(jīng)和政府簽訂合同，采用這種新技術(shù)在未來(lái)生產(chǎn)更多的能源。

　　6.天氣能源

　　這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議，不過(guò)加拿大工程師路易斯·米徹爾德正在實(shí)驗一種新的清潔能源產(chǎn)生方式：人造龍卷風(fēng)。他提出的大氣能源轉換理論非常吸引人。這個(gè)理論并不復雜，當氣流上升溫度升高時(shí)就會(huì )引起溫度的差異，于是空氣隨之開(kāi)始形成漩渦，漩渦帶動(dòng)發(fā)電機產(chǎn)生電能。

　　此時(shí)的漩渦已經(jīng)是可以抵達對流層的真正龍卷風(fēng)了，其風(fēng)速高達每小時(shí)200英里。用這種發(fā)電系統能夠產(chǎn)生200兆瓦特的電能，這足以供給20萬(wàn)戶(hù)家庭的用電需求。

　　在日本，寒冷的天氣也不會(huì )被白白浪費掉。日本北海道新千歲機場(chǎng)使用冬季的積雪為夏天機場(chǎng)的候機大樓降溫，機場(chǎng)跑道使用的隔熱設備，能夠大限度地減少積雪融化。據測算，這一計劃如能實(shí)現預期目標，每年可節約制冷費用約6000萬(wàn)日元，此外還能通過(guò)減少用電而起到削減二氧化碳排放的效果。

　　7.溫室氣體能源

　　發(fā)展清潔能源是為了遏制溫室氣體對環(huán)境造成影響的一大原因。但是美國洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗室的科學(xué)家認為，其實(shí)溫室氣體一樣也可以產(chǎn)生清潔能源，這是因為現有的技術(shù)可以將有害的溫室氣體變成燃料。例如溫室氣體中的碳酸鉀在一些化學(xué)手段下可以高效吸收空氣中的二氧化碳。另一個(gè)值得我們注意的是，科學(xué)家正在測試一種熱電發(fā)電機，看看是否從汽車(chē)排氣系統中的廢氣中重新捕捉能源并產(chǎn)生電力。

　　8.有機廢物能源

　　清潔能源其實(shí)來(lái)源并不清潔，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是將有機垃圾變成燃料。美國正大規模興起使用清潔能源的熱潮，舊金山的人們在城市街道上收集寵物糞便，寵物糞便通過(guò)一定的設備可轉化為生物燃料。在加利福尼亞州，老式的沼氣設備非常受歡迎。

　　未來(lái)也許這些有機廢物通過(guò)技術(shù)革新也會(huì )成為新能源產(chǎn)品。現在在美國，已經(jīng)出現了專(zhuān)門(mén)收集有機廢物的能源轉換工廠(chǎng)，專(zhuān)門(mén)收集各種有機廢物，來(lái)提取生物燃料。

　　9.IT能源

　　開(kāi)發(fā)替代能源可以緩解能源困境，但它們并非惟一的解決辦法。 

　　家庭和企業(yè)的大部分能源成本很高，是因為利用能源的效率不高，浪費太嚴重。美國一家新成立的Sentilla公司，重點(diǎn)研究能源管理技術(shù)。

　　通過(guò)智能芯片和軟件來(lái)提高能源利用效率。他們研制的芯片能夠測量計算機和服務(wù)器的耗電量，然后通過(guò)分析數據，得出有效的使用IT設備的計劃，充分提高IT產(chǎn)品的能源使用效率。

　　談到利用效率，人們經(jīng)常會(huì )說(shuō)可以升級電網(wǎng)。但是由于技術(shù)問(wèn)題，傳統電網(wǎng)產(chǎn)生的電能至少有7%都被浪費掉了，無(wú)形中給消費者增加了成本。美國銀泉綠色科技公司認為，未來(lái)智能電網(wǎng)技術(shù)可能會(huì )解決這些浪費問(wèn)題。該公司把網(wǎng)卡集成到電力設備、燃氣表、及水表上，使每個(gè)家庭的電器終端擁有獨立的IP地址，這樣就可以跟蹤監測公用事業(yè)企業(yè)和消費者的實(shí)際能源消耗情況，達到節能的目的。

　　10.空氣能源

　　當不刮風(fēng)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)就必須依靠其他的能源來(lái)維持發(fā)電機的運行。空氣如何持續不斷地提供能源呢？隨著(zhù)汽車(chē)制造商在這方面投入越來(lái)越大的興趣，空氣能源的利用技術(shù)將不是問(wèn)題。

　　壓縮空氣能源儲存系統的原理是將空氣壓縮進(jìn)地下存儲罐，作為風(fēng)力渦輪機電機的備用能源。汽車(chē)制造企業(yè)還期望利用類(lèi)似壓縮空氣的原理制造出零排放的汽車(chē)。一家瑞典汽車(chē)制造公司MDI，開(kāi)發(fā)出了這種儲存壓縮空氣燃料罐的空氣動(dòng)力原型車(chē)，能將壓縮的空氣高壓儲存在燃料罐中，當空氣被釋放，它的膨脹力會(huì )推動(dòng)引擎的活塞運動(dòng)。